U.S.A. - EUROPA Due pesi e due misure!
E’ ormai il tormentone quotidiano di tutti i telegiornali e giornali nazionali.
E’ infatti di oggi la notizia che negli Stati Uniti d’America lo Stato per evitare il falimento di due grandi banche ha deciso di NAZIONALIZZARE due grandi banche. La cosa che pero’ mi ha fatto riflettere e’ stata questa frase “per evitare il fallimento” riportato nell’articolo soprascritto e poi vederlo in questo altro contesto. L’Alitaia per evitare il fallimento verra’ privatizzata. Ma come in America che e’ la patria del pensiero liberale, il sogno di ogni governante dove si evita di dare un’assistenza sanitaria ai piu’ disagiati. L’America che viene presa ad esempio ogni qual volta si parla di concorrenza e di mercato ,si mostra in tutta la sua debolezza da gigante con i piedi d’argilla e qui in Italia per fare alla Americana, per far vincere la concorrenza e il mercato,si fa fallire una azienda leader come l’Alitalia. C’e’ qualche passaggio che mi e’ sfuggito e cioe’ o l’America doveva far fallire le banche e cosi’ in futuro ci sarebbe stato meno credito facile ,oppurel’Alitalia deve rimanere statale.Le banche d’America hanno sbagliato a dare credito a tutti quelli che lo richiedevano mentre l’Alitalia ha sbagliato a fare prezzi molto alti senza che richiedevano.L’Alitalia sta per essere REGALATA ad un uomo che e’ come un avvoltoio che gira intorno intorno alle sue vittime e appena sta per morire si piomba a capofitto sulla carogna.Perche’ fanno credere che lAlitalia sara’ salvata? E’ un mero gioco politico per poter regalare a norma di legge aerei nuovi a prezzo di saldo.Che bello fare l’imprenditore cosi’. In U.S.A.se guadagnano si spartiscono i dividenti,invece se le cose vanno male ecco che arriva la Federal Reserve e salva i naufraghi.In Italia siamo anni luce indietro in tanti settori.La mia domanda e’ questa perche’ si dice “per evitare il fallimento” si nazionalizza,per evitare il fallimento si privatizza in due casi simili nelle grandi perdite che riescono ad accumulare.Perche’ l’Alitaia non rimane statale? Semplice Colaninno li ha gia’ venduti al miglior offerente.
Cordiali saluti Davide1971
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Vasto-2°
Martedì 28 Ottobre 2008 ore 10:23 - Permalink al commento
e purtroppo non è nemmeno la prima volta che succede, se guardi la storia di alitalia è una rincorsa all’accaparramento politico, a chi si mangia meglio la torta e alla distruzione di un gioiello che, unito con Klm, poteva diventare leader in Europa…
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Martedì 9 Settembre 2008 ore 12:25 - Permalink al commento
Secondo me l’analisi da fare è anche un’altra. Non c’è solo la speculazione. Non sono un economista, ma analizzando la quastione sanità forse, ripeto forse, si può astrarre il tutto ad altri settori. Inizialmente c’erano due modelli, il modello sanitario Inglese nazionale ed il modello assicurativo americano.
Oggi la tendenza è quella di raggiungere un compromesso. I paesi, come il nostro, con un forte Sistema sanitario nazionale stanno cartolarizzando alcuni servizi sanitari e stanno entrando nell’otticca di Aziende sanitarie di mercato. Al contrario i modelli all’americana stanno offrendo un po più di assistenza gratuita.
Mi viene da pensare che d’ora in avanti gli USA metteranno da parte la logica liberista per tutelare maggiormente i propri interessi. Forse il modello consumistico e liberale sta andando in crisi per cedere il passo a qualcos’altro. Cosa sarà questo qualcos’altro?? Bo
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Martedì 9 Settembre 2008 ore 10:29 - Permalink al commento
Vedi Davide non c’è da scandalizzarsi.
In Italia abbiamo impedito, pochi mesi fa, l’affare Air France perché sarebbe stato troppo avvilente vendere ai francesi. (che avrebbero pagato i debiti col loro denaro)
Ho sentito Berlusconi che parlava di investitori italiani, di salvataggi ecc…la verità è quella che vediamo oggi.
L’Alitalia sarà smembrata. Agli investitori venderanno una società senza debiti e senza gli esuberi, così nel giro di pochi anni la compagnia sarà nuovamente venduta ad altra grande compagnia e gli investitori (sempre loro) guadagneranno il 2000 % della somma impegnata. L’altra parte dalla compagnia, quella che si chiama “cattiva comagnia”, resterà in mano al governo che dovrà chiuderla e pagare i debiti coi soldi degli italiani.
Questo ci dicono che è l’unico modo di non farla fallire.
Ma che fallisca pure…tanto ai contribuenti costerà un mare di denaro lo stesso. Vedrai che questo governo farà l’affare anche senza accordo col sindacato perché questi “CE L’HANNO DURO”… meno male che Silvio c’è!!!
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